ŠKODA TRANSPORTATION provádí zásadní a rozsáhlou modernizaci souprav metra. Cílem rekonstrukce je zvýšení bezpečnosti, prodloužení životnosti a zefektivnění provozu tak, aby modernizované soupravy byly dobře srovnatelné s novými vozidly především v účinnosti elektrických zařízení, v bezpečnosti a spolehlivosti provozu, v náročnosti na údržbu či komfortu cestujících a strojvedoucího.

Rozsáhlá modernizace

Modernizace skříně zahrnuje zásadní změnu čelní části vozidla včetně kabiny strojvedoucího.
V rekonstrukci podvozku je z hlediska změn dominantní nové vedení dvojkolí řešené ověřeným způsobem – vodícími čepy. Spolehlivost pojezdu zvyšuje použití zubové spojky KWD pro přenos točivého momentu z trakčního motoru na převodovku spolu s novou konzolí závěsu převodovky.
Modernizace pneumatické výzbroje se vyznačuje především využitím šroubových rotačních kompresorů, instalací vysoušečů vzduchu do pneumatických obvodů a aplikací elektricky řízeného brzdiče samočinné brzdy. Moderní rekuperační brzda je doplněna odporovou.
Modernizace elektrické části zahrnuje především náhradu nehospodárné kontaktní odporové regulace pulsní, používající moderních IGBT moduly. Řízení soupravy je počítačové.

 

 

Modernizované metro 81-71M

Zvýšená bezpečnost

Zásadní pozornost byla věnována splnění požadavků odolnosti proti hoření a netoxičnost podlahy, vnitřního obložení či použitých kabelů. Každý z vozů disponuje novou moderní požární signalizací.

Komfortní a praktický interiér

Zcela nově je koncipován interiér vagónu, který poskytuje dostatek pohodlí sedícím i stojícím pasažérům. Na základě požadavků zákazníka lze interiér vybavit s podélně či příčně uspořádanými sedadly. Souprava je vybavena vizuálním a akustickým digitálním informačním systémem.