Tramvaje MHD Ostrava
Tramvaje
ČKD T3
Za dobu výroby čtyřnápravových tramvají typu T3 v letech 1962 až 1989 byl vyroben úctyhodný počet těchto vozů – téměř 14 tisíc. Je to také nejpočetněji zastoupený typ tramvaje v ostravských ulicích. Prvních 20 "té trojek" bylo do Ostravy dodáno na podzim roku 1965. Prioritou výrobce ČKD Tatra Smíchov byla výroba vozů T3 pro export do Sovětského svazu. Protože dodávky pro tuzemský trh představovaly jen malou část výroby byly dopravním podnikům dodávány upravené exportní verze označené T3SUCS. Do Ostravy byly dodávány od roku 1982. Za dobu svého provozu prošly vozy mnoha úpravami a modernizacemi, od drobných úprav přes výměnu elektrovýzbroje až po komplexní přestavbu na nový typ tramvaje. Dopravní podnik používá tramvaje T3 s několika druhy elektrické výzbroje: s původní odporovou regulací, s výzbrojí TV8, výzbrojí Europulse a Alstom TV Progress.
Základní technické údaje
Délka skříně: 14 000 mm
Šířka skříně: 2 500 mm
Výška vozu: 3 059 mm
Vzdálenost otočných čepů: 6 400 mm
Rozvor náprav: 1 900 mm
Hmotnost prázdného vozu: 16 300 kg
Maximální rychlost: 65 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 31/72
ČKD K2
Prvními článkovými tramvajemi v Ostravě byly dva prototypy s označením K1 vybavené elektropneumatickou výzbrojí, které dodal výrobce ČKD Tatra Smíchov ke zkušebnímu provozu v roce 1965. Avšak pro velkou poruchovost byly prototypy v roce 1968 vráceny výrobci.
Tramvaje typu K2, vybavené plně elektrickou výzbrojí, byly do provozu v ostravské MHD poprvé zařazeny roku 1967. V současné době slouží cestujícím 9 vozů typu K2. V letech 1995-1998 bylo v rámci generálních oprav 7 vozů vybaveno zdvojenou výzbrojí TV8 a později, další dva, výzbrojí Alstom TV Progress. Jeden vůz s původní výzbrojí byl v roce 2005 převeden do sbírky historických vozidel.
Základní technické údaje
Délka skříně: 20 400 mm
Šířka skříně: 2 500 mm
Výška vozu: 3 050 mm
Vzdálenost otočných čepů: 2 x 6 400 mm
Rozvor náprav: 1 900 mm
Hmotnost prázdného vozu: 21 500 - 21 800 kg
Maximální rychlost: 65 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 49/108
ČKD KT8D5
První z 16 tříčlánkových obousměrných tramvají vyjela do provozu s cestujícími v roce 1989. O rok později ji následovalo zbývajících 15 vozů. Tato tramvaj patří k typové řadě, která byla v ČKD Praha vyvíjena začátkem 80. let a zahrnovala sólo vozy, dvou a tříčlánkové vozy v jednosměrném nebo obousměrném provedení. Od roku 2003 jsou vozy KT8D5 postupně modernizovány na typ KT8D5.RN1 s nízkopodlažním středním článkem a upraveny pro jednosměrný provoz.
Základní technické údaje
Délka skříně: 30 300 mm
Šířka skříně: 2 480 mm
Výška vozu: 3 550 mm
Vzdálenost otočných čepů: 3 x 7 500 mm
Rozvor náprav: 1 900 mm
Hmotnost prázdného vozu: 38 000 kg
Maximální rychlost: 65 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 54/177
ČKD KT8D5.RN1
Jde o modernizované vozy KT8D5, které jsou rekonstruovány pro jednosměrný provoz a mají novou nízkopodlažní skříň středního článku. První tramvaj s těmito konstrukčním úpravami byla do provozu s cestujícími zařazena v roce 2003. V současné době je takto modernizováno 14 z 16 vozů KT8D5.
Základní technické údaje
Délka skříně: 30 300 mm
Šířka skříně: 2 480 mm
Výška vozu: 3 550 mm
Vzdálenost otočných čepů: 3 x 7 500 mm
Rozvor náprav: 1 900 mm
Hmotnost prázdného vozu: 38 500 kg
Maximální rychlost: 65 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 63/157
ČKD T6A5
Konstrukce čtyřnápravových tramvají T6A5 je odvozena od typové řady KT8D5. V roce 1994 bylo do vozového parku dopravního podniku zařazeno prvních 10 vozů a v následujících 3 letech byl stav doplněn na stávajících 38 vozů.
Základní technické údaje
Délka skříně: 14 700 mm
Šířka skříně: 2 500 mm
Výška vozu: 3 165 mm
Vzdálenost otočných čepů: 6 700 mm
Rozvor náprav: 1 900 mm
Hmotnost prázdného vozu: 19 500 kg
Maximální rychlost: 65 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 30/85
Škoda - Inekon LTM 10.08 (ASTRA)
Vůbec poprvé do provozu s cestujícími vyjela nízkopodlažní tramvaj Škoda – Inekon LTM 10.08 v roce 1998 v Ostravě. V tomtéž roce rozšířil nízkopodlažní park ještě jeden vůz. V letech 1999 - 2001 bylo do provozu zařazeno dalších 12 vozů.
Základní technické údaje
Délka skříně: 19 790 mm
Šířka skříně: 2 460 mm
Výška vozu: 3 460 mm
Vzdálenost otočných spojení skříně: 7 500 mm
Rozvor náprav: 1 880 mm
Rozvor podvozků: 11 800 mm
Hmotnost prázdného vozu: 24 200 kg
Maximální rychlost: 70 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 41/113
Inekon 2001 TRIO
V roce 2003 rozšířily počet nízkopodlažních vozidel, nasazovaných na linkách Dopravního podniku Ostrava a.s., první tramvaje Inekon 2001 TRIO, které vyrábí Inekon Trams a.s. Na ostravských tramvajových tratích v současnosti jezdí 9 vozidel.
Základní technické údaje
Délka skříně: 20 130 mm
Šířka skříně: 2 460 mm
Výška vozu: 3 460 mm
Vzdálenost otočných spojení skříně: 7 500 mm
Rozvor náprav: 1 880 mm
Rozvor podvozků: 11 800 mm
Pohotovostní hmotnost: 26 000 kg
Maximální rychlost: 70 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 41/158
T3R.EV
Vozidlo vzniklo komplexní rekonstrukcí tramvajového vozu T3 v dílnách Dopravního podniku Ostrava a.s. ve spolupráci s firmami Pragoimex a.s., VKV Praha s.r.o. a Krnovské opravny a strojírny s.r.o. Vůz má rekonstruovanou skříň vozu, novou elektrickou výzbroj a také nový design. Dopravní podnik má ve vozovém parku jeden takto modernizovaný vůz, který byl poprvé zařazen do provozu s cestujícími v roce 2004.
Základní technické údaje
Délka skříně: 14 000 mm
Šířka skříně: 2 500 mm
Vzdálenost otočných čepů: 6 400 mm
Rozvor náprav: 1 900 m
Maximální rychlost: 65 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 32/78
Vario LFR.E
Tramvaje Vario LFR.E vznikají komplexní rekonstrukcí a modernizací v provozu osvědčených tramvají typu T3 ve spolupráci s tradičními partnery (Pragoimex a.s., VKV Praha s.r.o. a Krnovské opravny a strojírny s.r.o.) v dílnách Dopravního podniku Ostrava a.s. Při rekonstrukci jsou vozy, mimo jiné, vybaveny moderní elektrickou výzbrojí, modernizovanými podvozky, vozovou skříní s nízkopodlažní střední částí a novým designem. Vozidla Vario LFR.E představují pro dopravní podnik ekonomicky výhodné řešení obnovy tramvajového vozového parku a zároveň zvýšení "bezbariérové" přepravní kapacity. První vůz byl do pravidelného provozu s cestujícím zařazen v roce 2005. Na ostravských tratích v současné době jezdí 21 tramvají Vario LFR.E
Základní technické údaje
Délka skříně: 15 100 mm
Šířka skříně: 2 500 mm
Vzdálenost otočných čepů: 7 500 mm
Rozvor podvozků: 1 900 mm
Hmotnost prázdného vozu: 21 200 kg
Maximální rychlost: 65 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 33/60
Vlečný vůz VV60LF
Nízkopodlažní vlečné vozy VV60LF představují obnovení tradice vlečných vozů, které byly v minulosti zcela běžnou součástí nejen tramvajové dopravy. Jsou výsledkem osvědčené spolupráce dílen Dopravního podniku Ostrava a.s. s firmami Pragoimex a.s., Krnovské opravny a strojírny s.r.o. a Cegelec. Tyto vlečné vozy jsou určeny k provozu v soupravách s motorovými vozy Vario LFR.E nebo T3R.EV. První vlečný vůz byl vyroben v roce 2004. V současnosti má dopravní podnik ve vozovém parku dva vozy VV60LF.
Základní technické údaje
Délka skříně: 10 360 mm
Šířka skříně: 2 500 mm
Výška vozu: 3 200 mm
Vzdálenost otočných čepů: 7 500 mm
Rozvor podvozků: 1 300 mm
Hmotnost prázdného vozu: 8 500 kg
Maximální rychlost: 70 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 30/48
Vario LF3
Zcela nový typ tříčlánkové nízkopodlažní tramvaje s osmi nápravami, shodné koncepce jako osvědčené tramvaje KT8D5. Na vozidle jsou ve velké míře použita konstrukční řešení z kratšího „sourozence" – tramvaje Vario LFR.E. Vario LF3 bylo poprvé představeno na výstavě Czech Raildays v červnu 2006. Před výstavou vůz úspěšně prošel množstvím technických zkoušek a ujel potřebný počet kilometrů ve zkušebním provozu bez cestujících. V srpnu 2006 jezdil na ostravských tratích ve zkušebním provozu s cestujícími a v říjnu 2006 byl zařazen do pravidelného provozu. Další vůz slouží v ostravské MHD od roku 2007.
Základní technické údaje
Délka skříně: 30 100 mm
Šířka skříně: 2 500 mm
Vzdálenost otočných čepů: 3 x 7 500 mm
Rozvor podvozků: 1 900 mm
Hmotnost prázdného vozu: 38 000 kg
Maximální rychlost: 65 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 61/168
Vario LF2
Vario LF2 je další z typové řady nízkopodlažních tramvají Vario LF. Dvoučlánkové vozidlo se třemi hnacími podvozky a sníženou podlahou vstupů mezi podvozky bylo představeno veřejnosti na výstavě Czech Raildays v červnu 2007. O měsíc později bylo zařazeno do běžného provozu.
Základní technické údaje
Délka skříně: 22 600 mm
Šířka skříně: 2 480 mm
Vzdálenost otočných čepů: 2 x 7 500 mm
Rozvor podvozků: 1 900 mm
Hmotnost prázdného vozu: 31 500 kg
Maximální rychlost: 65 km/hod
Počet míst k sezení/stání: 46/94
Vario LF3/2
Koncem července 2008 rozšířila flotilu tramvají Dopravního podniku Ostrava a.s. nová tříčlánková tramvaj typového označení VarioLF3/2. Tato tramvaj, která na první pohled připomíná tříčlánkovou nízkopodlažní tramvaj VarioLF3, je určená pro provoz na městských a rychlodrážních tratích. Nové kolejové vozidlo, konstruované pro obousměrný provoz, se skládá ze tří článků nesených čtyřmi podvozky. Spojení článků je kloubové, přičemž klouby jsou umístěny nad dvěma středními podvozky. Všechny dveřní vstupy mezi podvozky vozidla mají sníženou podlahu. Vario LF3/2 nahrazuje starší typ obousměrné tramvaje KT8D5, který Dopravní podnik hojně využíval například pro přepravu cestujících ve ztížených podmínkách výstavby a rekonstrukce tramvajové tratě podél ulice Místecké. V současné době se vozidla KT8D5 výhodně rekonstruují na jednosměrná, částečně nízkopodlažní vozidla.
Základní technické údaje
Délka včetně spřáhel: 31 200 mm
Šířka: 2 480 mm
Výška: 2 620 mm
Celková hmotnost: 41 500 kg
Počet míst k sezení/stání: 54/175
Maximální obsaditelnost (při 8 os/m2): 334
Max. rychlost: 65 km/h
Podíl nízké podlahy: 50%
Instalovaný trakční výkon: 720 kW
(počty vozidel jsou z ledna 2009)
Komentáře
Přehled komentářů
https://www.bitchute.com/playlist/SnBIrSxxoUCP/
https://www.deviantart.com/sormosova/art/After-Depois-da-Verdade-assistir-filme-completo-854539876?ga_submit_new=10%3A1599556168
https://medium.com/@sormosova/assistir-after-depois-da-verdade-2020-filme-completo-dublado-online-portuguese-legendado-219c74fa1ed3
https://www.tumblr.com/blog/afterdepoisdaverdadefilmecomplet
https://filmeonlineafterdepoisdaverdade.peatix.com/
https://zenodo.org/record/4018518#.X1dI5tRn3IV
https://www.freshtix.com/events/after-depois-da-verdade-assistir-filme-online-completo-dublado
https://www.gofundme.com/f/ec66jc-after-depois-da-verdade-filme-completo-dublado
https://www.bitchute.com/playlist/I8YsrhlOPzoG/
https://www.deviantart.com/gagaloska/art/After-En-mil-pedazos-ver-pelicula-completas-online-854543707
https://medium.com/@gagaloska/ver-pelicula-after-en-mil-pedazos-2020-completas-online-en-latino-hd-gratis-eade7a626768
https://ver-online-after-en-mil-pedazos.tumblr.com/post/628683969422114816/ver-after-en-mil-pedazos-pel%C3%ADcula-online-completas
https://afterenmilpedazosvercompletas.peatix.com/
https://www.gofundme.com/f/after-en-mil-pedazos-ver-online-gratis-2020
https://zenodo.org/record/4018628#.X1dUOdRn3IU
https://www.freshtix.com/events/after-en-mil-pedazos-pelicula-ver-completas-en-espaol-
https://zenodo.org/record/4018780#.X1duFNRn3IV
https://www.gofundme.com/f/after-2-film-streaming-completo-italiano-gratis
https://www.freshtix.com/events/after-2-film-completo-streaming--scaricare-film-ita
https://streamingitaafter2gratis.peatix.com/
https://after2streamingfilmcompleto.tumblr.com/post/628689710961803264/after-2-film-streaming-completo-italiano-gratis
https://medium.com/@vycheslavkaretnichenkovv/streaming-ita-after-2-2020-film-hd-guardare-gratis-completo-c624fb31ce6d
https://www.deviantart.com/vycheslavkaretnich/art/After-2-film-gratis-streaming-ita-Altadefinizione-854548240
https://www.bitchute.com/playlist/d50itYvMFfkl/
https://www.bitchute.com/playlist/QcUMMRb3CP9o/
https://www.deviantart.com/skripniurij/art/After-Chapitre-2-Streaming-Film-VF-Complet-Gratuit-854554244
https://medium.com/@skripniurij/complet-after-chapitre-2-2020-film-streaming-vf-en-francais-hd-complet-gratuit-f5ee8ed2f9db
https://streamingvffilmafter2.peatix.com/
https://after-chapitre-2streamingvf.tumblr.com/post/628695943267647488/after-chapitre-2-streaming-film-vf-fran%C3%A7ais
https://www.freshtix.com/events/after-chapitre-2-streaming-film-franais-2020-complet-vf
https://zenodo.org/record/4018941#.X1eDS9Rn3IU
https://www.gofundme.com/f/after-chapitre-2-film-streaming-hd-vf-gratuit
https://www.bitchute.com/playlist/JQKmBQghxgVv/
https://www.deviantart.com/gojokarick/art/After-Truth-Film-Online-Ganzer-2020-kostenlos-854558690
https://medium.com/@gojoka.rick/ganzer-after-truth-2020-film-online-deutsch-german-kostenlose-d59a83cd9b5f
https://www.tumblr.com/blog/aftertruthstreamdeutschonline
https://aftertruthstreamonlinedeutsch.peatix.com/
https://zenodo.org/record/4019051#.X1ePCNRn3IU
https://www.freshtix.com/events/after-truth-film-stream-deutsch--german-online-kostenlos-2020
https://www.gofundme.com/f/after-truth-film-stream-german-online
Best lolita2
(Eugenesheva, 8. 9. 2020 21:32)
######## FREE #########
ULTIMATE РТНС COLLECTION
NO PAY, PREMIUM or PAYLINK
DOWNLOAD ALL СР FOR FREE
=======================
Description:-> gg.gg/lua7w
=======================
Webcams РТНС 1999-2020 FULL
STICKAM, Skype, video_mail_ru
Omegle, Vichatter, Interia_pl
BlogTV, Online_ru, murclub_ru
=======================
Complete series LS, BD, YWM
Sibirian Mouse, St. Peterburg
Moscow, Liluplanet, Kids Box
Fattman, Falkovideo, Bibigon
Paradise Birds, GoldbergVideo
Fantasia Models, Cat Goddess
Valya and Irisa, Tropical Cuties
Deadpixel, PZ-magazine, BabyJ
Home Made Model (HMM)
=======================
Gay рthс collection: Luto
Blue Orchid, PJK, KDV, RBV
=======================
Nudism: Naturism in Russia
Helios Natura, Holy Nature
Naturist Freedom, Eurovid
=======================
ALL studio collection: from
Acrobatic Nymрhеts to Your
Lоlitаs (more 100 studios)
=======================
Collection european, asian,
latin and ebony girls (all
the Internet video) > 4Tb
=======================
Rurikon Lоli library 171.4Gb
manga, game, anime, 3D
=======================
This and much more here:
or --> gg.gg/luauj
or --> xtl.jp/?bl
or --> xor.tw/4pt0y
or --> v.ht/Xy1Di
or --> cutt.us/FRZnG
or --> gg.gg/fzk4d
or --> v.ht/5lS5
or --> xtl.jp/?cl
or --> gg.gg/fzl0u
######## FREE #########
-----------------
-----------------xr2
клевый ресурс gk-casino
(Chrismoppy, 8. 9. 2020 20:21)чудный веб ресурс https://gk-casino.ru
отличный веб ресурс gk-casino
(Josephgeall, 8. 9. 2020 20:19)стоящий ресурс https://gk-casino.site
классный веб сайт gk-casino
(TrevorEdgen, 8. 9. 2020 20:16)годный веб сайт https://gk-casino.space
Очень интересный сайт
(ValeriaSix, 8. 9. 2020 18:01)Недавно исследовал содержимое сети интернет, вдруг к своему удивлению открыл неплохой сайт. Вот гляньте: https://xn--80afajmom7au.xn--p1ai/ . Для моих близких вышеуказанный ресурс произвел хорошее впечатление. Всех благ!
важнецкий веб ресурс gk-casino
(Johnnyacutt, 8. 9. 2020 17:44)правильный ресурс https://gk-casino.ru
славный вебресурс gk-casino
(Elvinsturn, 8. 9. 2020 17:12)мастерский вебресурс https://gk-casino.space
первостатейный вебресурс gk-casino
(MichaelNop, 8. 9. 2020 17:11)добросердечный ресурс https://gk-casino.site
секс ужас
(GerardSoisk, 8. 9. 2020 15:16)https://yandex.ru/search/?clid=1882628&text=порно%20трах%20http%3A%2F%2Fporno-traha.com%2F&l10n=ru&lr=10519
голые сиськи молодых девушек
(Dennisrot, 8. 9. 2020 15:16)https://yandex.ru/search/?clid=1882628&text=порно%20новинки%20http%3A%2F%2Fporno-novinka.com%2F&l10n=ru&lr=10519
матчи и ставки на футбол на сегодня
(GeorgeAdela, 8. 9. 2020 14:36)
Здравствуйте дорогие друзья
6 основных ошибок новичков:
Такой расклад мало кого устраивает, ведь в ставках люди находят эмоциональную подпитку, драйв, некий адреналин. Все это променять на стабильную прибыль, которая медленно накапливается из месяца в месяц – это все совершенно не интересно и игроки оставляют деньги в букмекерских конторах, распространяя мнения о том, что в букмекерских конторах заработать невозможно, а если и существуют лазейки, то так называемые «вилки», которые во многих букмекерских конторах являются нечестным занятием.
Ставки в таком случае делаются на события, что произошли. Вы спросите: «А как такое возможно?».
https://www.mystorepro.ru/stavki/nadezhnie-prognozi-na-sport.php
Поэтому, увеличивая рискованность игровой стратегии, вы можете добиться бОльших цифр. Вы можете играть большими суммами, что значительно увеличит возможную прибыль, но при этом увеличивается вероятность проиграть весь банк. Чтобы прибыль от ставок была ощутима, банк должен быть очень внушительным и поэтому вероятность проиграть его полностью является серьезной угрозой.
Выводы о возможности заработка на ставках.
Ставки в таком случае делаются на события, что произошли. Вы спросите: «А как такое возможно?».
1xbet ставки онлайн скачать
(GeorgeAdela, 8. 9. 2020 11:21)
Здравствуйте дорогие друзья
Можно ли заработать на ставках на спорт в Интернете новичку.
Как начать зарабатывать стабильно?
Конторы-онлайн получают данные с задержкой в пару минут. Попадая в эту мертвую зону для конторы, вы можете совершить правильную ставку.
https://www.mystorepro.ru/stavki/sekreti-stavok-v-futbole.php
Некоторые могут задаться вопросом, если все так плохо и лишь малая часть людей побеждает букмекера, то почему люди играют, несут свои деньги в пункты приема ставок или пополняют электронные счета букмекерских контор через ЦУПИС. Если прибыль не так велика, а статистика говорит против игрока, то какой в этом смысл? На самом деле все просто.
Не допускайте простых ошибок и правильно развивайте стратегию заработка на ставках.
Конторы-онлайн получают данные с задержкой в пару минут. Попадая в эту мертвую зону для конторы, вы можете совершить правильную ставку.
Hledáte snadný způsob, jak vydělat peníze? Koukni na toho finančního robota. Odkaz - https://plbtc.page.link/zXbp
(Henryanaep, 8. 9. 2020 9:08)
Nemáš peníze? Vydělej si to online.
Odkaz - https://tinyurl.com/y7t5j7yc
Nemusíte se bát o budoucnost, pokud použijete tohoto finančního robota. Odkaz - https://moneylinks.page.link/6SuK
(Henryanaep, 8. 9. 2020 4:50)
Už není třeba pracovat, dokud máte robota spuštěného!
Odkaz - https://moneylinks.page.link/6SuK
Полезный сайт
(ViktoriaNer, 8. 9. 2020 3:25)Минуту назад исследовал данные сети, неожиданно к своему восторгу обнаружил восхитительный вебсайт. Гляньте: https://xn--80afajmom7au.xn--p1ai/ . Для моих близких вышеуказанный ресурс явился очень привлекательным. До встречи!
Мошенники адвокаты в Уфе https://advokatyufa.ru/
(dyrezowadek860, 8. 9. 2020 3:11)Адвокаты мошшеники, кидают на деньги в Уфе - https://advokatyufa.ru/
Лучший сайт
(AllaLap, 8. 9. 2020 2:42)На прошлой неделе наблюдал материалы сети, и к своему восторгу обнаружил поучительный сайт. Смотрите: https://images.google.no/url?rct=j&esrc=s&source=web&cd=7&uact=8&cad=rja&q=https://cs16planet.ru/servers/ . Для нас данный веб-сайт явился довольно неплохим. Всех благ!
экспресс ставки на спорт отзывы
(GeorgeAdela, 8. 9. 2020 2:31)
Всем привет!
Поэтому, увеличивая рискованность игровой стратегии, вы можете добиться бОльших цифр. Вы можете играть большими суммами, что значительно увеличит возможную прибыль, но при этом увеличивается вероятность проиграть весь банк. Чтобы прибыль от ставок была ощутима, банк должен быть очень внушительным и поэтому вероятность проиграть его полностью является серьезной угрозой.
Все это работает, но не стоит злоупотреблять такими ходами, иначе возможна блокировка аккаунтов с последующей аннуляцией счетов.
Все очень просто: находясь на стадионе и наблюдая за игрой, вы первым узнаете грядущие перемены.
Такой расклад мало кого устраивает, ведь в ставках люди находят эмоциональную подпитку, драйв, некий адреналин. Все это променять на стабильную прибыль, которая медленно накапливается из месяца в месяц – это все совершенно не интересно и игроки оставляют деньги в букмекерских конторах, распространяя мнения о том, что в букмекерских конторах заработать невозможно, а если и существуют лазейки, то так называемые «вилки», которые во многих букмекерских конторах являются нечестным занятием.
Ответ на вопрос, можно ли заработать на ставках , кроется в вашем подходе к этому делу.
Чтобы остаться максимально при своих деньгах, ставки делают, опираясь на вилки. Для заработка нужно постоянно открывать новые аккаунты, что может повлечь блокировку счета.
Конторы-онлайн получают данные с задержкой в пару минут. Попадая в эту мертвую зону для конторы, вы можете совершить правильную ставку.
https://www.mystorepro.ru/stavki/progruz-stavok-sayt.php
Очень интересный сайт
(ElenaPaisa, 8. 9. 2020 1:31)На днях анализировал материалы инет, и к своему удивлению обнаружил актуальный сайт. Вот смотрите: https://forooposiciones.academiatamargo.com/viewtopic.php?f=60&t=199396 . Для меня вышеуказанный сайт оказал незабываемое впечатление. Пока!
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100
Hello people
(Nelsonrit, 8. 9. 2020 21:46)